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Frein Arrière Hope Tech 3 V4 Noir Durite Standard sans disque

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Vendu par Alltricks

Description


Le Tech 3 V4 standard garde les principales caractéristiques du Tech Evo avec plus de puissance de freinage, une meilleure ergonomie ainsi qu'un maitre cylindre retravaillé pour un gain de place sur le poste de pilotage et une meilleure intégration sur le cintre.
 

Détails :

  • Version argent durite standard
  • 5% de puissance en plus par rapport au Tech Evo
  • Ajustement en mouvement du point de contrôle de contact (BCP) via 2 molettes : (règlage de la garde et attaque des plaquettes)
  • Maitre-cylindre retravaillé pour une meilleure ergonomie
  • Montage ambitextre impossible
  • Compatibles avec les manettes I-Spec A et B avec l'écrou HBSP322, et avec les manettes I-Spec II grâce au matchmakers HBSP327
  • Nouveau revêtement anti-poussière du piston
  • Etrier monobloc en aluminium, usinage CNC
  • 4 pistons
  • Large surface rembourrée pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Changement des plaquettes par le haut de l'étrier
  • Durite standard
  • Durite de 150cm
  • Livré avec plaquettes (une paire montée et une de rechange) et visserie, mais sans disques ni adaptateurs
 
Compatible I-Spec A, B with HBSP322, I-Spec II with matchmakers HBSP327
 

Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) Sans
Pistons 4

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Frein Arrière Hope Tech 3 V4 Noir Durite Standard sans disque

Frein Arrière Hope Tech 3 V4 Noir Durite Standard sans disque est évalué 4.8 de 5 de 24.
Rated 4 de 5 de par Puissance et modulation Puissance impressionnante, modulation au delà de toute concurrence (peut être déroutant au départ), finition hallucinante, mais peut mieux faire au niveau des réglages leviers : le réglage de la garde est dépendant de celui du point de contact à l'inverse des Guide ou Code RSC par exemple. Les matchmakers pour commandes SRAM ne permettent pas non plus de régler l'angle des triggers différemment de l'angle des leviers de freins. C'est un inconvénient pour qui veut rouler avec des leviers à l'horizontale. Si ces points ne sont pas des problèmes pour vous je recommande sans hésitation.
Date de publication: 2018-03-21
Rated 5 de 5 de par un freinage monstrueux j ai du raccourcir la durite et la durite avia est tres precise a manipulé faut bien savoir ce quon fait avec sinon on est vite dans la "crotte" la purge trop facile j ai changer les levier et les capot des maître cylindre c est simple aussi mais il faut juste l outillage il est surtout utiliser en gravity mais sinon les quelque fois ou j ai fait de la dh race avec il etaient a la hauteur il chauffe pas trop et une fois les reglage des leviers fait on est vraiment pas limiter sur l agressivité des frein au top du top parfait
Date de publication: 2017-07-04
Rated 5 de 5 de par Au top et magnifique !!!! J'ai acheté ces freins pour remplacer des shimano xt et c'est le top , très progressifs et constant dans les grosses descentes malgré le poids du pilote, la purge est un jeu d'enfant. Sa change complètement le look du bike ,ces freins sont magnifiquement bien fini, un plaisir pour les yeux.
Date de publication: 2017-07-19
Rated 5 de 5 de par Juste parfait! J’ai ces freins depuis des années, jamais déçut de leurs efficacité par n’importe qu’elle temps que ce soit sous la pluie, la neige, dans le feu ;) IL FREINE! Je les recommande à tout le monde pour ceux qui veulent des freins adapter à la pratique enduro, descente. Réglage on/off ou non! Merci à Alltricks pour un envoie rapide, efficace. Paiement sécurisé, jamais de problème avec les nombreuses commande. Service client au top. Je recommande donc ce site, mais aussi ce matériel!!!
Date de publication: 2017-12-29
Rated 5 de 5 de par superbe superbe finition, usinage cnc parfait, de plus, ça freine fort. livré avec une paire de plaquettes de rechange
Date de publication: 2016-12-21
Rated 5 de 5 de par Excellent freinage Freinage endurant et puissant sans surprise. Pas de risque de passer par devant le vélo au moindre freinage le dosage est excellent. Utilisé sur les pistes de la Zona Zéro à Ainsa rien à redire. Monté sur un trek slash en 29 pouces en remplacement de sram guide R le changement et radical et les longues descentes abruptes qui demandent des freinages long ne font plus peur. En effet on en parle peu mais les roues en 29 pouces sollicitent beaucoup plus les freins...
Date de publication: 2017-11-25
Rated 5 de 5 de par Frein très efficace En plus d'une efficacité remarquable, la finition es top
Date de publication: 2018-01-08
Rated 5 de 5 de par Super freins Du bon produits haut de gamme sa freine du tonnerre
Date de publication: 2017-12-11
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