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Magura

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MAGURA Frein à Disque Avant ou Arrière MT5 Sans Disque

Magura

Indisponible

Description



Voir le tutoriel COMMENT ADAPTER UN FREIN À DISQUE ?

Le frein Magura MT5 dispose d'un freinage progressif et puissant grâce aux 4 pistons indépendants proposé à un prix abordable. Tout l’ADN du MT7 se retrouve dans notre modèle MT5 pour la descente et l’enduro. Fiabilité, robustesse et légèreté.

L'ensemble de la gamme MT peut être utilisé pour tous les types de pratiques sans restriction

Détails :

  • Longueur de durite : 220 cm.
  • Compatible avant ou arrière.
  • Compatible huile minérale éco Royal Blood.
  • Levier réversible.
  • Livré avec olive de raccourcissement et guide d'utilisateur.
  • Poids :  392g.
  • Plaquettes incluses.


Les leviers

Magura a développé un nouveau matériau le Carbotecture, procédé de fabrication a base de carbone dans une matrice thermoplastique pour une solidité maximale.
Les leviers sont ambidextre, le montage est donc possible a droite comme à gauche. Les leviers sont désormais dotés d'une nouvelle forme plus ergonomique.
Le MT dispose d'un réglage de la garde du levier via une vis T25
L'entretien est un jeu d'enfants puisqu'une simple et unique clé Torx T25 suffit pour le montage et la purge.


L'étrier

Étrier 4 pistons Il est fabriqué en aluminium (alu moulé à chaud) en 2 parties boulonnées. Sa forme ouverte facilite la dissipation de la chaleur.
La durite est orientable
De nouveaux joints associés à la forme des pistons assurent qu'ils reviennent en position même dans la boue ou le gel.
D'origine au format Postmount il est livré sans adaptateur.


Les plaquettes

Plaquettes Magura Endurance 7.2
Associés à des plaquettes magura, les freins sont moins bruyants



GARANTIE 5 ans : étanchéité avec remplacement à neuf





PLUS D'INFORMATIONS

Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) Sans
Pistons 4

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAGURA Frein à Disque Avant ou Arrière MT5 Sans Disque

MAGURA Frein à Disque Avant ou Arrière MT5 Sans Disque est évalué 4.3 de 5 de 117.
Rated 5 de 5 de par Exemplaire ! Freins ultra performants et vraiment progressifs. Ils sont couplés à des disques 203mm Shimano XT. Les disques Magura sont plus agressifs... mais moins progressifs ! Question de compromis. Bravo aux ingénieurs Magura pour cette conception ! Montés sur un Spécialized Turbo Levo...
Date de publication: 2018-07-02
Rated 5 de 5 de par Simple et efficace Faciles à monter et super efficaces, pour un prix raisonnable comparé à la concurrence. La purge est très facile en revanche ils arrivent sans kit de purge et sans le nécessaire pour les raccourcir, le prendre impérativement car les durite sont très longue même pour un frein arrière. Pas non plus de notice technique pour la purge ou la coupe des durites jia contacté Magura via Facebook qui m'a envoyé tout le nécessaire dans l'heure qui suivait.
Date de publication: 2017-06-25
Rated 4 de 5 de par Ça freine fort ! Acheté pour remplacer des shimano bas de gamme. C'est le jour et la nuit au niveau de l'efficacité ! Qualité perçue assez bonne à voir dans la durée. J'ai gardé mes disques shimano 180 et 160, aucun soucis. Attention, obligation de recouper les durites car trop longues (2,10m environ), donc purge. Dans la boîte, on trouve plein de petites pièces de rechange, une clé, la notice. J'ai pris le kit purge avec, indispensable ! Livraison au top comme toujours.
Date de publication: 2017-08-29
Rated 5 de 5 de par Des freins au top! J'ai acheté ces freins en remplacement de shimano br m445 sur un vélo freeride de 17kg. Le montage a été très simple grace à la doc technique de Magura et leurs vidéos sur YouTube. Le rodage a été rapide et ces freins ont une puissance démoniaque! Le mordant est incroyable mais avec un bon feeling, pas "on/off", sans aucun fading...pas de surchauffe. Je peux freiner bien plus tard qu'avec mes anciens étriers. À acheter les yeux fermés !
Date de publication: 2018-03-01
Rated 2 de 5 de par Freinage OK / Fragilité NOK J'ai ces freins depuis 1 an en utilisation Enduro. Je suis très content de la puissance et du feeling du freinage. En revanche j'ai déjà cassé les demi-coquilles de chaque frein. Celle du frein gauche a cassé à la première chute que j'ai eu. La tête de vis est passée à travers son logement, ce qui a cassé la demi-coquille. Celle du frein droit est fendue, au même endroit, sans même avoir chuté dessus. Je précise que j'ai suivi les préconisations de montage et que je n'ai pas serré les vis trop fort. Pas de prise en charge en SAV. L'explication qui m'a été donné est que ces demi-coquilles en plastique sont conçues comme un fusible, donc faites exprès pour casser pour éviter d’endommager le frein (!!). Bref, pour un usage revendiqué "Gravity" je trouve la résistance de ces pièces un peu faible. Mes anciens freins Elixir premier prix ont tenu 6 ans sans aucun problème. Mais c'est en alu... Je suis un peu déçu par Magura sur ce coup.
Date de publication: 2018-06-29
Rated 5 de 5 de par Excellente performance Monté a l'AV en remplacement de MT4 double pistons qui était vraiment limite lors de forte descente.Le résusltat est bluffant.La puissance de freinage a effort égal (par rapport au MT4) sur la poignée est impressionnante .Montage simple a réaliser (sur roue avant car pas besoin de passer la gaine dans le cadre) .Je recommande cependant d'acheter en plus le kit de purge car bien que théoriquement ce n'est pas necessaire , je n'ai pas réussit a racourcir la gaine sans devoir purger.Avec le kit de purge Magura et aprés avoir tatonner un peu et perdu pas mal d'huile , j'ai réussit au final a purger correctement mon frein. En conclusion je suis extremement satisfait de ces freins
Date de publication: 2020-12-01
Rated 5 de 5 de par Une Tuerie ! Testé en Champagne, c'est presque trop puissant :)) Puis testé une semaine dans les Alpes, en mode enduro Engagé, une tuerie !!! ça freine tout le temps; jamais de surprise, que du bonheur ! En plus Magura prévoit tout ce qu'il faut pour que l'on puisse ajuster facilement la longueur des durites.
Date de publication: 2017-08-23
Rated 5 de 5 de par Économique et fait le job. En remplacement des sram Level T avec disques en 180 sur mon sabra cruz Hightower LT J’avais des MT4 dans le passé sur un autre vélo 26’´ est il m’allait bien en 200/180. Je me suis donc orienté sur les magura MT5 avec disques de 203 avant et arrière, le résultat est top, puissant comme je le souhaitais. Livré avec des plaquettes double ( deux plaquettes par étrier). Attention a bien suivre le tuto magura pour les purges ( rapide ou standard ) si vous devez recouper les durites (respectez les niveaux haut des leviers ou étriers). J’ai pris des plaquettes en plus, des 4 plaquettes par étrier donc meilleur positionnement dans l’étrier, moins bruyants et plus efficace. Voilà bon ride.
Date de publication: 2021-03-31
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