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Shimano

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Frein Avant Shimano XT M8100 Résine Ventilé J-Kit (sans disque) 95cm I-Spec EV Noir

Shimano

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Description

SHIMANO I-SPEC

A quoi sert la technologie I-Spec :

En créant les attaches I-Spec, Shinano élimine le collier de serrage, mais aussi apporte un gain en ergonomie avec des commandes plus proches des doigts et plus facile de manipulation. Il existe plusieurs versions de La technologie I-spec : A, B, II et EV

I-Spec EV

Dernière évolution du standard Shimano, I-spec EV apporte une plus grande flexibilité de positionnement des leviers pour rester focalisé sur le pilotage.
Les composants I-Spec EV ne sont compatibles qu'entre eux.

réglages i-spec EV

Ce standard apporte une rigidité supplémentaire à l'ensemble par l'ajout d'un point de contact entre l'extremité du levier et le cintre

i-spec EV rigidité

La nouvelle commande de tige de selle Shimano est compatible I-Spec EV ce qui permet un positionnement plus ergonomique similaire à celui des commande de vitesses

i-spec EV tige de selle

I-Spec II

Le standard I-Spec II comporte une demi coquille qui vient s'insérer à l'intérieur du collier de frein (qui se trouve donc serré sur le cintre par le collier de frein) sur laquelle vient se fixer la commande de vitesse.
Les composants I-Spec II ne sont compatibles qu'entre eux.

réglages i-spec ii

I-Spec A et B

Comment les différencier :

I-Spec A : Première génération, il se distingue par une attache vissée avec un petit crochet.

I-Spec B : Il s’agit d’une attache vissée plus courte et sans crochet contrairement à la première version.

reconnaitre I-SPEC

Un frein compatible en I-Spec A pourra accueillir un shifter en I-Spec A et B, en revanche, un frein en I-Spec B ne pourra être compatible seulement avec un shifter I-Spec B.



Voir le tutoriel COMMENT ADAPTER UN FREIN À DISQUE ?

Les freins Deore XT M8100 disposent d'un nouveau maitre cylindre avec maintenant 2 points d'appui sur le cintre,  pour offrir une sensation de freinage plus franche. Les leviers disposent également de la molette de réglage de la garde et de la vis de réglage de la course morte du levier, pour pouvoir ajuster ses freins, même en cours de sortie.

L'étrier 2 pistons pour une utilisation XC, adopte le même design que les précédents étriers XT M8000 ce qui signifie que les plaquettes en résine G02A/3A/J02A/3A ou métal G04S/J04C sont compatibles, tandis que la version 4 pistons a été complètement redessinée, et utilise la construction du XTR M9100.

Détails :

  • Version J-Kit (les durites ne sont pas connectés afin de faciliter le passage en interne)
  • Réglage de la garde du levier.
  • Étrier 2 pistons.
  • Fixation de frein I-Spec EV.
  • Plaquettes résine ventilé.
  • Vendu sans disque.
  • Durite 95 cm.
  • Poids : 392g (avec disque 160)

PLUS D'INFORMATIONS

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Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) Sans
Pistons 2

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Frein Avant Shimano XT M8100 Résine Ventilé J-Kit (sans disque) 95cm I-Spec EV Noir

Frein Avant Shimano XT M8100 Résine Ventilé J-Kit (sans disque) 95cm I-Spec EV Noir est évalué 4.7 de 5 de 39.
Rated 5 de 5 de par Frein de ouf.... J'ai toujours voulu changer mes frein d'origine et passé en XT je ne regrette rien trés bon freinage mais voir trés trés bon freinage super excellent bien sur avoir au long terme
Date de publication: 2020-03-08
Rated 5 de 5 de par Arrête ton vélo installation facile, se cale bien sur le cintre, le réglage de la garde a vide ce fait vite, le frein rempli bien son travail à voir ce que cela donne sur la durée
Date de publication: 2020-09-30
Rated 5 de 5 de par Excellent On y trouve tout le savoir faire de Shimano: la qualité de fabrication, la puissance de freinage et l’endurance. Rien à ajouter A recommander les yeux fermés
Date de publication: 2020-09-30
Rated 5 de 5 de par Super accroche Montage hyper simple Purge soigneuse à effectuer et à refaire après plusieurs sorties pour bénéficier d'un freinage au top Produit à recommander !
Date de publication: 2020-07-22
Rated 5 de 5 de par Très bonne Évolution des frei Plus puissant que l’ancienne génération Design épuré Montage facile (ne pas oublier de commander le kit olive si vous devez le raccourcir)
Date de publication: 2020-05-07
Rated 5 de 5 de par Juste parfait! Juste parfait ! Le Montage est un jeu d’enfant quant au freinage c’est un régal, bon toucher au levier, le tout est compact.
Date de publication: 2020-10-30
Rated 5 de 5 de par Très bon freins Je suis très content de ce produit Très esthétique très bon freinage avec de la progressivité et de la puissance
Date de publication: 2020-06-29
Rated 4 de 5 de par Très bon produit progressifs e J'ai acheter ses freins pour remplacer les sram Level TL d'origine beaucoup moins progressifs à mon gout
Date de publication: 2020-07-20
Rated 5 de 5 de par très bien aucun souci pour le montage en remplacement de gamme inférieure. efficacité ok. je recommande.
Date de publication: 2020-07-17
Rated 5 de 5 de par Efficace De très bonne qualité. Très efficace au freinage. Permet une pratique VTT en toute sécurité.
Date de publication: 2020-05-24
Rated 5 de 5 de par Très bon, mais manque olive Il faut expliciter que ce kit est vendu sans olive donc impossible d'ajuster la durite.
Date de publication: 2020-03-29
Rated 5 de 5 de par Au top Nouveau XT très performant . Répond à toutes mes attentes et toutes mes exigences
Date de publication: 2020-06-15
Rated 5 de 5 de par Esthétique et efficacité J’ai acheté cet article le mois dernier facile à installer et freinage efficace
Date de publication: 2020-05-22
Rated 5 de 5 de par Esthétique et efficacité J’ai acheté ces freins le mois dernier montage facile freinage excellent
Date de publication: 2020-05-22
Rated 5 de 5 de par parfait C’est du shimano donc pas de mauvaises surprises. Très bien
Date de publication: 2020-06-25
Rated 1 de 5 de par FREIN XT M8100 Frein parfait Remplacement de mes freins SRAM Guide R
Date de publication: 2020-08-16
Rated 5 de 5 de par Super ensemble de freins ! Ce kit complet de frein est parfait, seulement penser à acheter une olive de rechange si vous souhaitez recouper les durites pour raccourcir celle-ci. Sinon c’est un kit de frein prêt à installer et surtout efficace une fois le rodage fais
Date de publication: 2020-04-11
Rated 4 de 5 de par au top ! Sans étonnement un super frein ! attention au montage cependant ! car le levier était connecté et je souhaitais raccourcir le cable et pour celà il m'a donc fallu commander une olive neuve. Efficace, léger, beau, très bon frein !
Date de publication: 2021-03-18
Rated 5 de 5 de par Valeur sûre Précédemment équipé de XT ancienne génération sur mon ancien vélo et de Level TL sur le nouveau, ai attendu l'occasion pour franchir le pas. Que du bonheur, rien a voir. Je recommande sans hésiter, ça mord, c'est net et efficace.
Date de publication: 2021-01-21
Rated 4 de 5 de par Fidèle à sa réputation Frein acheté y a quelques semaine, déjà fait plusieurs sorties sur terrain sec comme humide en montagne. Frein de grande qualité avec une exellente sensation au "toucher". Facile à monter, à régler bref le top
Date de publication: 2021-04-17
Rated 5 de 5 de par Una garanzia! Se già gli M8000 erano una garanzia, questi non possono che esserne la conferma! freno pronto da subito, performante, efficiente! come si dice: poca spesa, tanta resa!
Date de publication: 2020-08-03
Rated 4 de 5 de par Au top du freinnage Freinage au top, bien représentatif de la gamme XT Pas d'explications sur sur le montage, pas d'insert en plus pour connecter durite et poigné
Date de publication: 2021-01-29
Rated 5 de 5 de par Qualité XT En remplacement de mes LEVEL TL, je voulais revenir sur une valeur sûre. Y'a pas photo, c'est bien plus mordant et ca freine bien mieux
Date de publication: 2020-12-11
Rated 5 de 5 de par La référence du frein!!! Les freins XT sont la référence. Ils ont tout pour satisfaire. C’est le meilleur rapport qualité / prix / performance / esthétisme !!!!
Date de publication: 2021-03-09
Rated 5 de 5 de par adapté en ville Frein parfaitement adapté a mon usage en ville. Il est possible de raccourcir les raccords sans outillage particulier et sans purge.
Date de publication: 2020-12-07
Rated 5 de 5 de par Très bons freins Ce kit permet facilement une installation interne des durites. L'efficacité de ces freins est vraiment excellente.
Date de publication: 2020-12-05
Rated 3 de 5 de par Toujours aussi efficaces mais! Frein xt toujours au top mais les plaquettes ne sont pas à la hauteur des freins, frein xt au top , plaquettes non.
Date de publication: 2020-05-25
Rated 5 de 5 de par Frein shimano xt Parfait !!! What else!!!! Ça freine, fort, même très fort, installation rien de plus simple. C'est la référence !!!
Date de publication: 2021-02-07
Rated 5 de 5 de par C'est le top.! Parfait du moment que c'est du XT le top du frein pour ma pratique du vtt all mountain rien a en redire.
Date de publication: 2021-03-20
Rated 5 de 5 de par freinage parfait freinage progressif, puissant et fiable, purge très facile.
Date de publication: 2020-11-09
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