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Ils adorent !
Ce n’est pas mentir que de dire que le Cross-Country de compétition est devenu plus exigeant depuis quelques années et que la SID s’est adaptée pour faire face aux nouveaux challenges. La nouvelle SID s’est développée tout se concentrant sur son poids plume, sa précision, sa performance et sa vitesse. De plus, le nouveau ressort pneumatique DebonAir permet de garder le côté demandeur sous contrôle quelque soit le profil de votre trail.
Débattement | 100mm |
Roues | 29" |
Ressorts | DebonAir |
Pivot | Conique |
Té | Aluminium |
Plongeurs | Finition noire Fast Black |
Taille maximale du disque | 220mm |
Poids Total | 1615g |
Toutes nos fourches à ressort pneumatique sont équipées de guides pneumatiques. Il ne s’agit peut-être pas d’une prouesse technologique, mais cela vous permettra de régler votre suspension en quelques secondes au lieu de quelques minutes. Et si vous passez plus de temps sur votre vélo, vous aurez plus de chances de décrocher le titre de Meilleur grimpeur sur votre piste favorite. Finalement, c’est peut-être quand même une prouesse technologique...
DebonAir
C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
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Pivot | Conique |
Axe Avant | Boost 15 x 110 mm |
Blocage | Sur le Té |
Section | 32mm |
Standard Étrier Fourche | Post Mount (PM) |
Déport (mm) | 51 |
Avis des internautes
Questions/Réponses