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FIRST Boitier pour TRUVATIV roulements externes Rouge 68mm/73mm

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Alltricks Store - Issy-les-Moulineaux 9 rue Auguste Gervais, 92130 Issy-les-Moulineaux Disponible

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Description


- Boitier de pédalier externe à roulements annulaires compatible Truvativ
- Cuvette en alu anodisée.
- Montage possible en 68 mm et 73 mm grâce aux bagues fournies

PLUS D'INFORMATIONS

Comment identifier mon boitier de pédalier ?

Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.

Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?

Diamètre interne de boîte*Largeur de boîte*MontageStandardAxe pédalier recommandé**
34,8 mm68 mmÀ VisserBSA / BSC24 mm / GXP / Dub 29 mm
36 mm70 mmÀ VisserItalien24 mm
37 mm90,5 mmÀ PresserBB 90 (Trek)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm86,5 mmÀ PresserPF 86 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
41 mm89,5 mmÀ PresserPF 90 (Shimano)24 mm / GXP / Dub 29 mm
42 mm68 mmÀ PresserBB 3030mm / Dub 29 mm
42 mm79 mmÀ PresserBB Right30mm / Dub 29 mm
46 mm61 mmÀ PresserSpécialized30mm / Dub 29 mm
46 mm68 mmÀ PresserPF 3030mm / Dub 29 mm
46 mm79 mmÀ PresserBB Right PF 36030mm / Dub 29 mm
46 mm86,5 mmÀ Presser386 EVO30mm / Dub 29 mm

* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.
** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers "adaptateurs" qui permettent de mixer les standards.

Comment changement ses roulements de pédalier ? Voir le tutoriel

Caractéristiques

Largeur de boite 73
68
Standard de Boitier BSC / BSA
Diamètre interne boite 34.75
Qualité de Roulement Acier
Axe de pédalier GXP 24 - 22 mm
Standard de Pédalier SRAM/Truvativ GXP

Avis

Questions/Réponses

Avis sur FIRST Boitier pour TRUVATIV roulements externes Rouge 68mm/73mm

FIRST Boitier pour TRUVATIV roulements externes Rouge 68mm/73mm est évalué 3.2 de 5 de 41.
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Roulements de qualité semblant être bien plus durables que ceux du modèle Sram. En revanche les cuvettes sont très mal conçues. Montées avec un pédalier XX1 en GXP, le roulement gauche se voit éjecté par l'axe de pédalier ce qui a manqué de bouffer mon cadre (frottement des dents sur le triangle arrière). En effet, les ingénieurs de FC n'ont pas pensé à sceller leurs roulements et ceux ci sont donc libres de sortir de leurs cuvettes dès qu'une force latérale est exercée.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par fait son travail déja testé sur un cadre je lui trouve peu de défaults (assez bien graiisé et sans lavage jet haute pression il tient 800 km) pas pire que la version SRAM mais il manque encore de tenue si sortie humide et boueuse
Date de publication: 2016-10-20
Rated 4 de 5 de par Très bon rapport qualité prix Montage simple, en lieu et place de l'origine. Finition anodisée de la couleur de son choix. Après 300 km pas de jeu pas de bruit à suivre. Livraison rapide merci altricks
Date de publication: 2016-04-10
Rated 4 de 5 de par Fait le job J'ai acheté ce boitier en remplacement du Truvativ d'origine, rincé après 2000 km. Attention à la pose, graisser les roulements: ils sont vraiment secs. Après 500 km un peu gras et parfois pluvieux, rien de particulier à signaler, j'ai à peine resserrer le contre-écrou du pédalier (Sram S1000) après la première sortie. Il est bien fluide. Du tout bon pour le moment, à voir dans le temps...
Date de publication: 2016-08-25
Rated 1 de 5 de par Simplement joli J'ai acheté ce boîtier pour le look en remplacement du boîtier SRAM précédemment monté. Effectivement, il est très joli (version rouge pour moi) mais la finition n'est pas exceptionnelle. De plus, les roulements ne sont pas d'une excellente qualité et ils sont raides. A l'usage, on perd en fluidité. De plus, le boîtier est légèrement plus large et donc, décale la ligne de chaîne en GXP... Bref, roulé 1 mois avec puis je suis repassé sur un Sram Team et je ne regrette pas. Je ne recommande pas du tout ce produit.
Date de publication: 2020-01-20
Rated 5 de 5 de par Jolie !! Beau produit ! Montage facile ! Attention à l'anodisation ! J'ai mis un tour de Chatterton (ruban adhésif isolant !) avant le serrage pour protéger l' anodisation !! A voir durée de vie !! Service express comme d'hab chez Alltricks , et tarifs top !
Date de publication: 2016-04-05
Rated 1 de 5 de par Ne convient au pédaliers route Attention, ne convient pas du tout aux pédaliers SRAM Force ou Red route. L'épaulement de la boite de roulement est sensiblement trop large et frotte sur l'étoile du pédalier (qui est incurvée sur les pédaliers SRAM). Peut cependant convenir aux pédaliers VTT dont l'étoile est plate. Bien dommage que Alltricks n'en informe pas ses clients....
Date de publication: 2015-08-15
Rated 1 de 5 de par Mauvaise expérience Produit pas cher , il ne faut donc pas s'attendre à un miracle sur la qualité .deux sav consécutifs pour grippage , au deuxiéme j'ai changé de marque . Je ne recommande pas , par contre merci au sav alltricks pour la qualité de celui ci .
Date de publication: 2018-02-15
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