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Description
Découvrez la technologie Mips
Qu'est-ce que la technologie MIPS (Multi-directional Impact Protection Système) ?
Développée en Suède par des scientifiques du centre hospitalier Karolinska Hospital et du Royal Institute of Technology de Stockholm, MIPS est une technologie ayant pour objectif de protéger la tête du pilote contre les impacts multidirectionnels.
En cas d'impact, les forces rotationnelles seront mieux dissipées grâce au mouvement de 10 à 15 mm rendu possible grâce à la surface intérieure du casque qui bouge indépendamment de la coquille extérieure.
Celle-ci est fixée à la structure du casque par des attaches en élastomère qui s'étirent afin de mieux absorber le choc. Entre les deux, la surface utilisée offre peu de friction ce qui permet un mouvement fluide dans toutes les directions.
Développée en Suède par des scientifiques du centre hospitalier Karolinska Hospital et du Royal Institute of Technology de Stockholm, MIPS est une technologie ayant pour objectif de protéger la tête du pilote contre les impacts multidirectionnels.
En cas d'impact, les forces rotationnelles seront mieux dissipées grâce au mouvement de 10 à 15 mm rendu possible grâce à la surface intérieure du casque qui bouge indépendamment de la coquille extérieure.
Celle-ci est fixée à la structure du casque par des attaches en élastomère qui s'étirent afin de mieux absorber le choc. Entre les deux, la surface utilisée offre peu de friction ce qui permet un mouvement fluide dans toutes les directions.
Le Synthe ™ est le summum du design de casque de route. Il offre une impressionnante puissance de refroidissement, un poids minimal, une forme suprême et l'efficacité aérodynamique. C'est une véritable synthèse de toutes les caractéristiques que recherche un coureur moderne pour un casque de course sur route.
La différence est flagrante dans le test en souflerie qui révèle que le Synthe est presque aussi efficace que les casques de contre la montre les plus rapide . Mais les plus grands attributs de la Synthe sont le confort et la ventilation.Les ajustements Micro vous permettent d'ajuster la hauteur et l'avant-arrière d'une main.Un design breveté suspend le casque sur le dessus du crâne et permet à l'air de passer librement au dessus de votre tête.
Vous n'avez plus besoin de choisir entre l'aérodynamique et le refroidissement, avec Synthe vous obtenez tout , le tout enveloppé dans une silhouette compacte et élégante.
Ce modèle est équipé de la technologie Mips qui vous apporte encore plus de sécurité lors d'un choc violent.
Détails :
Ce modèle est équipé de la technologie Mips qui vous apporte encore plus de sécurité lors d'un choc violent.
Détails :
- Toile poids plume avec boucle Slimline™
- Renforcement interne Roll Cage™
- Permet de faire passer une queue de cheval
- Équipé de la technologie MIPS
- Coque In-mold en polycarbonate avec doublure EPS
- Renfort SL thermoformé
- Ajustement Roc Loc Air
- 26 aérations Wind Tunnel™ avec canaux internes
- Poids : 254g
Caractéristiques
| Couleur |
Argent Gris |
| Genre | Homme |
| Finition | Mat |
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Avis des internautes
Questions/Réponses
Avis sur Casque GIRO SYNTHE MIPS Gris Argent
Casque GIRO SYNTHE MIPS Gris Argent est évalué
de
5 de
2.
Rated 5 de
5
de
Alcien 71 par
Meilleure sécurité
J'ai acheté ce produit afin de poursuivre la pratique du cyclisme (route et V.T.T) en limitant les risques d'hémorragie cérébrale lors d'une chute (Je prends un anticoagulant)
Date de publication: 2016-12-11
Rated 5 de
5
de
StM21 par
Testé en action et validé !
Je dois une fière chandelle à ce casque, dont je ne pensais pas tester si vite la résistance.
Acheté il y a environ un mois, il m'a accompagné (et protégé !) lors de ma première chute en vélo de route lors de ces 25 dernières années.
Chute très violente, à 45 km/h environ, avec final aux urgences, côtes et poignet fracturés et de multiples brûlures sur le côté. La tête n'a pas été épargnée dans le choc, j'ai frappé sur le côté. Mais par chance (pour petite partie) et grâce au casque (pour grande partie), le choc a été sans conséquence : pas de traumatisme crânien ni la moindre séquelle.
La partie externe du casque a été enfoncée (mais sans se briser totalement), la mousse intérieure a été compressée, atténuant parfaitement le choc.
Je ne sais pas si le système Mips a eu un apport particulier (il faudrait désormais tester sans le système, mais je laisse quelqu'un d'autre s'en charger !!) mais en tout cas je suis très satisfait de la résistance du casque (que je vais racheter du coup).
Je n'ai pas trop eu le temps de tester le confort, qui m'a quand même eu l'air assez bon. Les sangles sont un peu difficiles à régler au début, mais une fois réglées, la tenue du casque est impeccable et se règle finement avec la molette arrière.
Date de publication: 2017-09-14
