Comment raccourcir une durite de frein VTT ?


Au-delà de l’opération esthétique, ajuster ses durites de freins VTT permet une bonne efficacité au freinage. Derrière cette simple coupe se cachent quelques manipulations visant à purger le système d’éventuelles bulles d’air.


Matériel nécessaire

Matériel nécessaire

Clefs BTR de 2.5 et 4 mm / Clef plate de 8 mm / Cutter / Pince multiprise / Maillet / Mors pour durite / Liquide minéral Shimano / Entonnoir de purge Shimano (à défaut, nous utiliserons une seringue sans piston).

Démontage

1/ Démontage

Retirez le cache écrou en caoutchouc puis, à l’aide de la clef plate de 8 mm, desserrez à fond l’écrou de connexion et tirez vers l’arrière afin de sortir l’ensemble.

Coupe

2/ Coupe

Maintenez la durite à l’aide du mord et de la pince (vous pouvez également démonter le frein du vélo et placer le mord dans un étau pour plus de confort). Coupez à la longueur souhaitée.

Ordre des composants

3/ Ordre des composants

Afin de pouvoir procéder au remontage, assurez-vous d’avoir bien respecté l’ordre des composants nécessaires à la connexion.

Nouvel Insert

4/ Nouvel Insert

À l’aide du mors et de la pince, maintenez la durite à distance suffisante afin que le pin puisse s’insérer, puis tapotez doucement jusqu’à son insertion complète.

Remontage

5/ Remontage

Tout en maintenant la durite au fond du maître-cylindre, resserrez à fond l’écrou de connexion. (Quelques filets doivent rester apparents, comme à l’origine.)

Orientation levier

6/ Orientation levier

Afin d’éliminer une éventuelle bulle d’air, orientez le levier à l’horizontale.

Vis de purge

7/ Vis de purge

À l’aide de la clef six pans de 2,5 mm, desserrez et retirez la vis de purge et le joint torique.

Entonnoir

8/ Entonnoir

Installez l’entonnoir de purge ou, à défaut, une seringue démunie de piston afin de prolonger le système et de permettre à l’air de remonter librement.

Ajout huile

9/ Ajout huile

Si du liquide s’est échappé au moment de l’ouverture ou de la coupe, de l’air sera emprisonné. Versez un peu de liquide dans l’entonnoir afin de purger le système.

Purge

10/ Purge

Le frein VTT est neuf, il n’est donc pas nécessaire d’ouvrir le système au niveau de l’étrier . Actionnez le levier à fond afin de voir les bulles d’air remonter à la surface.

Purge 45°

11/ Purge 45°

Répétez ensuite l’opération en inclinant le levier de 45° vers le haut puis vers le bas jusqu’à évacuation de la dernière bulle (astuce : tapoter au long de la durite peut accélérer le processus).

Démontage entonnoir

12/ Démontage entonnoir

Replacez le levier à l’horizontale et bouchez la mise à l’air afin de retirer l’entonnoir sans que le liquide s’écoule.

Resserrage

13/ Resserrage

En prenant soin de ne pas endommager le joint, replacez la vis de purge en la resserrant au couple de serrage préconisé (serrage léger).


Bike magazine

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Vous pouvez retrouver les anciens numéros du magazine BIKE, en vous rendant sur le site des éditions Larivière.

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