Mavic

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MAVIC 2015 Roue Arrière R-SYS SLR WTS Yksion Pro 23mm Version Shimano / Sram

689,99€

Prix public conseillé 990,00€

EN STOCK, départ samedi (6)

Description

INFORMATION
Depuis 2014 toutes les roues de route sont équipées de corps de roue libre compatibles 11 vitesses et livrées avec une entretoise permettant de monter les cassettes à l'ancien standard (7,8,9 et 10 vitesses)

Roue route et triathlon : R-Sys SLR
La R-Sys SLR a été améliorée grâce à l'ajout de la nouvelle jante exclusive à forme aérodynamique ISM 4D et du nouveau pneu ultraléger Yksion Pro pour une inertie encore plus basse, décuplée par des roulements ultralégers et la technologie exclusive Tracomp. Légèreté et réactivité sans compromis sur la fiabilité.
Poids : 1835 grammes (paire systèmes roue-pneu)


Jantes:
 
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : avant 24 mm, arrière 26 asymétrique
  • Raccord : SUP
  • Perçage : Fore
  • Surface de freinage : Exalith 2
  • Allègement : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : pneu
  • Dimension ETRTO : 622 x 15C
Un freinage ultra-performant












  • La technologie Exalith 2 exclusive de Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d’assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps.
  • Distance de freinage raccourcie de 18 % sur chaussée mouillée, pour un taux d’usure normal des patins
  • Le traitement Exalith pénètre dans l’alliage, ce qui ralentit l’usure de la jante et préserve la couleur gris anthracite originale pendant des milliers de kilomètres
  • Nouveaux patins de frein Exalith 2 Mavic spéciaux noirs, pour un freinage serein et ultra-performant, et une grande longévité (fournis avec les roues)


Moyeux:
  • Corps arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches Super Light
  • Roue-libre : acier FTS-L














Force Transfer System Light
Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.
  • Amélioration de l’efficacité grâce à une meilleure transmission de l’effort sur l’ensemble de la roue
  • Conception de moyeu robuste et légère


Rayons:
 
  • Matériau : fibre de carbone (avant et arrière côté opposé roue-libre) et Zicral (arrière côté roue-libre)
  • Forme : Tracomp tubulaires (avant et arrière côté opposé roue-libre) et droits, profilés, rétreints (arrière côté roue-libre)
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 16 à l’avant, 20 à l’arrière
  • Laçage : radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés à 2 arrière CLR



Pneu Yksion Pro PowerLink:
 
  • Liaison : PowerLink
  • Bandes de roulement : structure simple densité Simple Compound
  • Carcasse : 210 TPI
  • Protection anti-crevaison :  Nylon
  • Dimensions : 23-622 (700x23c) 
  • Pression max. : 9 bar / 130 psi
  • Poids : 230g


Livré avec:
 
  • Blocages rapides BR601
  • Housses
  • Patins de frein Exalith
  • Aimant de compteur (roue avant)
  • Clé de réglage polyvalente
  • Outil pour bague Tracomp
  • Guide utilisateur

     
Poids constructeur: Roue arrière 740g


Caractéristiques

Axe Arrière 9 x 130
Poids constructeur (en g) 740
555
Référence fabricant R1970125
Corps Roue libre Shimano / Sram
Matière des Roues Aluminium
Profile de jantes Bas
Format Frein Frein sur Jante

Avis

Questions/Réponses

1
MAVIC 2015 Roue Arrière R-SYS SLR WTS Yksion Pro 23mm Version Shimano / Sram est évalué 5.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par MAVIC le top Légèreté robustesse esthétique silence c'est à mon avis la meilleure roue du marché j'ai acheté celle ci en janvier 2016 en remplacement du modèle 2010 qui avait fait son temps et 60 000 km
Date de publication: 2016-06-06
Rated 5 de 5 de par roue conforme a mon attente roue a reation dynamique et fluide
Date de publication: 2016-08-20
  • y_2016, m_12, d_9, h_13
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_0.0
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