Maxxis

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MAXXIS Pneu Ignitor 29x2.10 Souple TB96696000

24,90€

Prix public conseillé 47,30€

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Description

La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans les virages et sur sol moyen.
Conçu pour rouler rapidement et adhérer dans des conditions moyennes à meubles.
Composés de longue durée 70a ou 60a éprouvés sur course avec la série eXCeption.
Performance excellente sous de nombreuses conditions.

- Section : 29x2.10
- Tringle souple
- TubeType
- Gomme : 70A
- Poids vérifié Alltricks : 595gr

Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 595
Référence fabricant TB96696000
Tringle Souple
Terrain Chemins Roulants
Conditions Humide
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

1
MAXXIS Pneu Ignitor 29x2.10 Souple TB96696000 est évalué 4.1 de 5 de 20.
Rated 5 de 5 de par Belle accroche Utilisé sur les sols de Provence encore humide et satisfait ! J'ai acheté ces pneus (avant et arrière) pour remplacer hors saison sèche les Kenda SmallBlacks fourni avec mon VTT (semi-rigide 29'). Après deux sorties j'ai clairement plus de confiance en l'accroche sur terrain caillouteux et sableux même gras, notamment en latéral (pas de glissade de côté à déplorer). J'ai gonflé autour de 2 bar, la pression requise (3,5) étant bien trop ferme pour être efficace. En revanche plus de crampons implique moins de rendement au pédalage, pas de surprise de ce côté. La gomme est tendre donc je ne mets que 3 étoiles en durabilité, à confirmer dans la durée. En tous cas, rien à redire pour le prix !
Date de publication: 2016-05-04
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Testé dès réception en pneu arrière sur le raid marathon (100km) de Chimay en Belgique sur un terrain boueux, sous la pluie avec beaucoup de racines et de pierres trempées et bien... je n'ai pas été déçu! Ca motrice bien! Le comportement est sain, pas de décrochage intempestifs malgré des conditions extrèmes. Le montage en notubes est difficile même avec un compresseur (sur une AMC race29) mais une fois monté le pneu est très vite étanche. Petit bémol sur le poids annoncé: j'ai pesé le mien à 680g donc un peu déçu. (je retire donc une étoile)
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par polyvalent très bon pneu en monte avant. sur le sec, accroche latérale très bonne et bon rendement grâce à la bande de roulement centrale avec les gros crampons. Faut se faire au léger flou lors de la transition sur les crampons latéraux. Sur le humide et boue liquide, super comportement; dans la boue collante, on arrive à la limite du pneu,
Date de publication: 2016-09-06
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Très bon pneu polyvalent. J'ai fait une sortie ce week end et j'ai été bluffé par le grip. Avant j'avais des conti X king, et chaque passage gras ou glissant était source d'apréhension. Avec ce Maxxis, pas de soucis. Concernant Alltricks, aucun souci comme d'habitude;
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Très bon pneu, j'en ai un à l'avant et un à l'arrière. Essayé dans des conditions très boueuses et ça passe partout, très bon débourrage. Poids entre 600 et 608 grammes. A recommander
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit très bon pneu j'ai mis ce pneu a l'arrière cette hiver et sur terrain gras(voir très gras) ca accroche pas de problème
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par polyvalence Hivernale Pneu monté en XC pour l'hiver en région parisienne en 29 pouces chambre à air. Très polyvalent pour la saison hivernale, je ne voulais pas prendre le Médusa que je trouvais trop "boue" pour ma région. Du coup l'Ignitor a parfaitement joué son rôle: bonne adhérence et très bon rendement. Aucunes crevaisons avec !
Date de publication: 2016-03-30
Rated 1 de 5 de par Il a l'air bien .... Pneu monté et complètement déformé. Ai quand même essayé une sortie boueuse en monte avant. C'est bien ça accroche mais en fonction de la boue ça glisse quand même mais il se rétabli bien. Bonne sensation de sécurité. Bon roulement sur route une fois lancé. Utilisé en monte avant et un beaver en monte arrière ...
Date de publication: 2015-12-30
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