Le pneu Enduro pour un usage sur terrains secs et extrêmes !
La sculpture du MICHELIN Wild ROCK’R² Advanced Reinforced a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimum entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles.
Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions :
Excellente prises d’angle:
Crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d’angles remarquables.
Une adhérence remarquable :
Nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant l'adhérence.
Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series
Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grace à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement
L’architecture "REINFORCED " permet de supporter des conditions de roulage sévères
Elle offre un compromis masse robustesse idéal pour la pratique de l’Enduro.
Taille : 29''
Section : 2.35''
Carcasse : 30 TPI
ETRTO : 58-622
Type : Tubeless Ready
Gomme Gum-X, 55A central et 53A latéral (conseillée pour la roue arrière)
Poids vérifié Alltricks : 1160g (Pesé sur 1 seul exemplaire +/-10%)
TECHNOLOGIES :
MICHELIN GUM-X series
MICHELIN GUM-X Series est la dernière génération de gomme pneus développée par MICHELIN pour sa gamme VTT MICHELIN Wild Advanced.
Disponible sur l’ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild Grip’R Advanced et MICHELIN Wild Race’R Advanced Ultimate.
Toute l’expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d’obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l’usure. MICHELIN GUM-X Series Compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) : plus l’indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l’indice est haut plus la gomme est dure.
MICHELIN Advanced Technology
La technologie qui change tout
Les pneus "Advanced Technology" bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore de leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)
MICHELIN Reinforced Technology
Pour une carcasse encore plus résistante
Grâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet d'améliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs ou aux pincements.
Cette technologie est particulièrement adapté à la pratique de l'Enduro.
MICHELIN TS
Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères.
Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)
Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que l'on retrouve aussi dans les gilets pare-balles.
Cette fibre textile offre une très forte résistance à l'extension pour un poids très léger.
Ces tringles offrent donc la particularité d'être très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.